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:: [Polaris outlaw 500 irs] ::
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jero40



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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 10:26    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

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Revue du message précédent :

popo pour les pièces a par ce d' origine c'est la M...e  Mad
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 11:33    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

nofear les entraxes de l'annonces corresponde au mienne j'ai appelé le mec et c'est pareil mais ce qu'il m' embête c'est que ça reste les valeurs d'origine donc pour l’esthétique je c'est pas !!!!????!!!!
sinon après je les trouve sympa avec une petite modif peinture Okay
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 13:00    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

 Les entraxes Polaris c'est du 4x156 a l'avant, et selon les les années c'est du 4x156 ou du 4x110 a l'arrière...
Sur le mien c'est du 4x156 au carré d'origine, et j'ai des étoiles arrières en 4x110 quand je passe en street, et c'est un pack qui vient d'un LTR, dc y'a moyen de faire avec du standard...
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 13:02    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

moi c du 4x110 a l'arriere et 4x156 av
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 13:03    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

pareil que le mec mais c'est pas la dimension que j'espérais
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 13:07    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

par contre sur ebay us je trouve rien 
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 13:08    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

 En 12", si tu veux pas trop perdre en patate faut passer en taille basse, et c'est pas le même prix...
Ou alors faut changer de pignon pour rétablir le rapport final
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 13:08    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

 Pourtant y'a de quoi faire, mais faut juste taper les bons mots clés
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 21:44    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

Si je peux te donner un conseil si tu veux rester chez popo, vend ton outlaw et achète un prédator Okay
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 21:48    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

 C'est la même chose Mat, la seule différence est que l'Outlaw a des suspensions indépendantes a l'arrière, le reste est identique.
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 21:49    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

Je sais, et pour moi c'est la raison pour laquelle il devrait changer ! Sur route l'irs c'est pas le top ....
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 22:02    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

Et le bloc c'est le même ?? 
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 22:05    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

la tenue de route sur bitume est énorme la suspension fonctionne comme une auto le quad ne par pas du c*l le seul souci s'est qu'il faut tirait grave sur les bras a haute vitesse
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 22:06    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

le bloc moteur idem que le mien 
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 22:18    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

 Oi c'est même bloc, Fuji pour la première génération, et Ktm a partir de 2007 ou 2008...
Y'a que la partie arrière du quad qui diffère
Et oui c'est clair que niveau tenue de route y'a pas mieux !!
Et t'inquiète pas, ça tire les bras de tout le monde a haute vitesse quelque soit la machine !! Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 5 Avr 2013 - 22:21    Sujet du message: [Polaris outlaw 500 irs] Répondre en citant

oui mais a la base je suis un gros furieux de TT et le bitume en quad connais pas Mr. Green
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